Denna kolfibertexturerade leveransväska är huvudsakligen konstruerad med höghållfasta kolfiberpaneler. Den har ultralätt vikt och exceptionell strukturell st...
Välkommen till webbplatsen Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd.
Denna kolfibertexturerade leveransväska är huvudsakligen konstruerad med höghållfasta kolfiberpaneler. Den har ultralätt vikt och exceptionell strukturell st...
Rent handanpassade, kolfiber resväskor insisterar på traditionellt manuellt hantverk. Med totalt 200 nitar per fodral är var och en handgjord av hantverkare ...
Storlek: 1240×1040×1mm Gul Användning: Kretskort & isoleringskomponenter Egenskaper: Utmärkt isolering, värmebeständighet, flamskyddsmedel UL94 V0. Anv...
Mycket flexibel kolfiber enkelriktad UD förstärkningsduk är ett högpresterande kompositmaterial som använder enkelriktat arrangerade kolfibrer som förstärkni...
1K, 3K, 12K kolfiber slätvävda tyger är högpresterande textilmaterial gjorda av kolfiber. Släta vävda tyger vävs i omväxlande varp och inslag, som är platta ...
Slitstarkt och värmebeständigt vävt tyg av kolfiberkypert är tillverkat av kolfibergarn vävt med kypertprocessen. Den har egenskaperna slitstyrka, draghållfa...
Korrosionsbeständigt och läkemedelsbeständigt satin vävt kolfibertyg använder satinvävningsteknik, vilket gör att det har mekaniska egenskaper och flexibilit...
Texturerat kolfibervävt tyg är ett högpresterande kompositmaterial tillverkat av kolfibertows som använder en specifik vävprocess (som vanlig, kypert e...
Röd/svart aramid vävt kolfibertyg är tillverkat av aramidfiber och kolfiber sammanvävda i en viss proportion. Aramidfiber är känd för sin slagtålighet, nötni...
3K 1000D/1500D slät/kypert aramid blandat kolfibervävt tyg är tillverkat av aramidfiber och kolfiber. Aramidfiber ger slagtålighet och seghet, medan kolfiber...
Gul/svart I texturerad vävd kolfiberväv är sammanflätad med gul aramidfiber och svart kolfiber, vilket kombinerar egenskaperna hos båda materialen. Aramidfib...
Fotbollsmönstret aramid-kolblandad fiberduk kombinerar två bra fibermaterial, aramid och kolfiber. Den unika fotbollsmönsterdesignen på ytan förstärker mater...
En produktionsledare fann en gång 30 % av sitt FR-4-lager skevt efter en tre veckor lång sträcka med 85 % luftfuktighet,...
Läs merFör en 400V batterienhetskontrollbox är epoxifiberskivan inte ett enda material - dess kvalitet avgör om den överlever 4...
Läs merEn epoxifiberskiva är ofta den tystaste delen i en högspänningsmontering. Den sitter mellan en strömförande samlingsskena oc...
Läs merEn produktionsingenjör som kvalificerar en isoleringsskiva för PCB-testfixturer måste välja mellan epoxifiberskiva och f...
Läs merHögpresterande fiberkompositer har blivit ett oundgängligt nyckelmaterial inom flyg- och rymdfältet på grund av deras utmärkta egenskaper som lättvikt, hög styrka och korrosionsmotstånd. När flygplan och rymdskepp utvecklas mot lättvikt, hög prestanda och lång livslängd fortsätter applikationens omfattning att expandera och tekniska innovationer fortsätter att dyka upp. Följande är en systematisk analys av dess huvudsakliga applikationer och innovationsriktningar:
Flygplansstrukturella delar
Säkring och vingar: Den storskaliga tillämpningen av kolfiberförstärkta kompositer (CFRP) i Boeing 787 (50%) och Airbus A350 (53%) minskar avsevärt vikten (20%-30%) och minskar bränsleförbrukningen.
Ear och klaffar: Användningen av termosettingkompositmaterial (såsom epoxihartsmatris) förbättrar trötthetsresistensen och minskar antalet metallanslutningar.
Rymdskeppskomponenter
Raketskal och bränsletankar: Aramidfibrer (såsom kevlar) och kolfiberhybridkompositer används för att minska lanseringsvikten medan de bär extrema mekaniska belastningar.
Satellitstruktur: Hög modulens kolfiber/cyanat esterhartssystem uppfyller dimensionella stabilitetskrav och anpassar sig till den termiska cykelmiljön i rymden.
Motorkomponenter
Fläktblad och höljen: Keramiska matriskompositer (CMC) används i GE Aviation Leap-motorer, som tål höga temperaturer på 1600 ° C och ersätta traditionella nickelbaserade legeringar.
Munstycke Termiskt skydd: Kol/kolkompositer (C/C) används i raketmotorns munstycken och har utmärkt ablationsmotstånd.
Genombrott i materialet
Ny fiber: PBO-fiber (zylon) har en styrka på 5,8GPa och används för komponenter med hög stress; Grafenmodifierade fibrer förbättrar elektrisk/värmeledningsförmåga.
Smarta kompositer: Inbäddade fibersensorer eller kolananorör för att uppnå strukturell hälsoövervakning (SHM), såsom Airbus "Smart Wing" -projekt.
Uppgradering av tillverkningsprocessen
Automatiserad gjutningsteknologi: ATLAT -teknik för automatisk fiber (AFP) och Fiber Placement (ATL) förbättrar formningseffektiviteten hos stora komponenter (såsom integrerad gjutning av Boeing 777X -vingar).
Tillsatsstillverkning: 3D-tryckning av hackad fiberarmerad termoplastisk komposit för snabb formning av komplexa specialformade delar.
Multifunktionell integrerad design
Strukturfunktionsintegration: ledande sammansatta material används för blixtskydd (såsom framkanten på Boeing 787-vingen); Vågtransparenta kompositmaterial används för radomer.
Miljövänlig och återvinningsbar: Återvinningstekniken för termoplastiska kompositmaterial (som Peek-baserade) uppfyller målen för EU: s luftfartsutsläpp.
Dongli New Materials Målet är att utöka sitt globala inflytande, förbättra sin FoU-kapacitet och fortsätta att tillhandahålla banbrytande lösningar till globala partners.
Under de kommande åren kommer Dongli att fortsätta att bidra betydande till branschen genom obeveklig innovation och samarbete. Vi är engagerade i att utveckla banbrytande teknik som inte bara förbättrar produkternas prestanda utan också driver sociala framsteg. I takt med att branschen utvecklas är vi fortsatt engagerade i att skapa effektfulla och hållbara lösningar och strävar efter att vara en betrodd partner som hjälper företag att nå sin fulla potential i en snabbt föränderlig global miljö.